Производство малогабаритных автомобилей. Варианты моделей 'Кадиллак'

Вы находитесь: Производство малогабаритных автомобилей Лечим морщины здесь маски для лица от морщин, морщины доступно всем.

Затем, осенью 1961 г., они намеревались уже сделать самую крупную ставку в этой игре - предложить покупателям компактные варианты моделей 'Кадиллак', 'Линкольн' и 'Империал'. Наконец, в расчете на развитие дальнейшего успешного наступления, 'Дженерал моторе' и 'Форд мотор' надеялись предложить американцам подлинно малогабаритные легковые автомобили, которые по своим размерам, эксплуатационным параметрам и ценам стали бы непосредственно конкурировать с машиной 'Жук'. Это должно было произойти осенью 1962 г. Однако все зависело от того приема, какой потребители окажут первой волне компактных автомашин, и от устойчивого расширения американского автомобильного рынка. Разновидности лагов

Несмотря на то что эти планы стали достоянием гласности, их содержание и практическая реализация претерпевали изменения. В компании 'Форд' было решено вовсе прекратить производство модели 'Эдзел', то есть отказаться от выпуска в 1960 г. не только ее компактного варианта, но и самой базовой полноразмерной машины. Только эта модель принесла компании убыток в размере свыше 300 млн. долл. Хотя такое решение нанесло значительный ущерб репутации фирмы, оно вместе с тем означало, что оборудование и рабочую силу, занятую производством модели 'Эдзел', можно было переключить на выпуск нового компактного автомобиля, теперь известного под названием 'Фалкон'. В результате 'Форд мотор' оказалась в состоянии выступить на рынке с компактным автомобилем раньше других и таким образом обеспечить себе дополнительную рекламу. скидки на выполнение центром ремонта двигателя ford

'Фалкон' был настоящим компактным вариантом американских автомобилей стандартного размера.