Загальне керування корпорацією. Процес складання легкових автомобілів

Ви перебуваєте: Загальне керування корпорацією Запчасти с доставкой по Беларуси

Як виявилося, ця посада забезпечувала йому чималий вплив і видний положення, оскільки автомобільної промисловості стояло перемкнутися на виробництво військової продукції, а на Ромни впав вибір виступати як офіційний представник галузі у Вашингтону. Протягом наступних одинадцяти років він регулярно зустрічався з вищими менеджерами, входив до складу правлінь багатьох корпорацій і добре довідався, як функціонує верхній ешелон керування галуззю. Чистка заправка кондиционера Киев

При цьому Ромни не раз пропонували посаді в різних компаніях, звичайно в області зв'язків із громадськістю. Але він усі пропозиції відкидав, тому що в той час його амбіції простиралися набагато далі. Вони, видалося, могли матеріалізуватися на початку 1948 р., коли йому запропонували посада виконавчого віце-президента компанії 'Паккард' з обіцянкою через два роки надати пост президента. Ромни вже готовий був прийняти цю пропозицію, але в останню хвилину відмовився від нього на користь менш престижної й не настільки високооплачуваної посади помічника Мейсона у фірмі 'Нэш - Кэлвинейтор'.

У той час як Мейсон здійснював загальне керування корпорацією, а Мур керував групою, якої була доручена розробка конструкції моделі 'Рамблер', Ромни занурився безпосередньо у виробництво, вивчаючи процес складання легкових автомобілів. Це була зовсім нова область для людини, до того досить далекого від такого роду діяльності. Звідси не випливає, що Ромни нічого загального не мав з виробітком і перетворенням у життя стратегії компанії, навпаки, Мейсон залучав його до участі у всіх важливих нарадах.