Виробництво малогабаритних автомобілів. Причина такої скритності

Ви перебуваєте: Виробництво малогабаритних автомобілів банковский рынок, тенденции

До цього Колберт додав: 'Сьогодні я можу лише сказати, що ми в компанії 'Крайслер' від цієї ідеї не відмовилися, але нам ще не вдалося знайти спосіб створити таку конструкцію цих машин і такий дизайн, щоб виробництво забезпечило достатню різницю в ціні, яка відповідала б передбачуваному нами попиту на них американського ринку'. Наприкінці того ж року президент 'Дженерал моторі' Джон Гордон заявив, що його корпорація усе ще 'зважує всі доводи за й проти' виробництва малогабаритних автомобілів. У березні 1959 р., коли автомобільні журнали вже повідомляли дані про розміри компактної моделі фірми 'Крайслер', Колберт затверджував, що його компанія випустить цю машину на ринок тільки після того, як з моделями аналогічного класу виступлять інші фірми-виробники. Бесплатная консультация психолога: консультация психолога. Психология семейных отношений.

Причина такої скритності була очевидна. При несприятливій в 1958 р. кон'юнктурі автомобільного ринку ці менеджери побоювалися заяв і дій, які могли б спонукати американців відмовитися від покупки колишніх моделей. Вони вважалися, що повідомлення про нові моделі приведуть саме до такого результату, а тому протягом зазначеного періоду мали місце заяви, що вводили в оману. Грабли обслуживание

У березні 1959 р., у момент, коли збут автомобілів був на підйомі й видалося, що на моделі цього року очікується великий попит, кожна із вхідних в 'більшу трійку' компаній оголосила про свій намір в 1960 модельному році запропонувати ринку компактний легковий автомобіль. Саме компактний, а не маленький, тому що нові автомобілі по своїх розмірах повинні були бути ближче до моделі 'Америкэн', чому до 'Фольксваген'.