Японский вызов. Технологии производства

Вы находитесь: Японский вызов Производство оцинкованных воздух - воздуховод. Рукава для выхлопных газов.

Даже в кругах бизнесменов, отнюдь не питавших симпатии к социалистическому правительству, Нисио признавали человеком, глубоко разбирающимся в экономике и ясно представляющим себе перспективы ее развития. Вот почему, когда Нисио брал на себя смелость высказываться по этим проблемам, к нему внимательно прислушивались. В 1948 г. он выступил с оценкой потенциальных возможностей производства автомобилей в Японии. Советуем у нас купить пластиковые окна. Окна пластиковые купить в Москве цены у нас.

Он просто не допускал, что такие возможности реально существуют. 'Японские производители автомобилей,- утверждал он,- не в состоянии конкурировать на мировом рынке, поскольку имеющееся у них оборудование слишком устарело, а в технологии производства они далеко отстают от автомобилестроителей индустриально развитых стран. Поэтому,- продолжал он,- я настоятельно рекомендую не производить автомобили в Японии, во всяком случае легковые. По конструкции, эксплуатационным характеристикам и долговечности японские легковые автомобили отстают на 20 или даже 30 лет от иностранных.

Цена последних также вдвое ниже японских. Со всех точек зрения представляется правильным импортировать легковые автомобили'. Спустя несколько месяцев социалисты потеряли власть, уступив ее консервативной коалиции, одним из участников которой был 63-летний Хисато Итимада. Признаваемый правящей верхушкой виднейшим экспертом в области финансов, Итимада в дальнейшем занимал ряд связанных с банковской деятельностью ответственных постов как в частном секторе, так и в правительстве.