Voce reside: Economizando em gastos industriais e alem, foi decidido substituir algum metal detalha interera de otdelki em ones de plastico. Ate mesmo mais importante estava decidindo da lideranca de departamento 'Chevrolet' geralmente abandonar instalacao aplicada em automoveis com o arranjo traseiro da maquina de balancer de torsionnogo designado para a conservacao da estabilidade de maquina em movimento rapido em voltas abruptas. e afinal, de rodas de obodia a 'Korveira' teve amplitude 33, em lugar de 38 santimetrov. Economizando em gastos industriais para conta do tudo indicou mudancas compuseram aproximadamente 30 boneca. Alguem enlata schest isto atraves de quantia fraca, mas Ed Koul contou com venda a aproximadamente 500 thous. Maquinas por ano, e tal economia iria buscar ganho adicional em 10 mln. boneca. Porem muito veroyatnee que isto vai vender 'Korveir' sobre preco inferior e assim os compradores de smanit 'Folxvagena', como tambem melhorar as posicoes em luta competitiva com companhias 'a Ford' e 'Chrysler.' Sucesso 'Korveira' era todos menos tal, nisso que e considerou os gerentes e os desenhistas de departamento 'Chevrolet.' Embora isto aparecimento em mercado nao fez quanto de-nibud influencia negativa no volume das vendas de maquina 'Besouro', atraiu a si mesmo jovem, brinca os compradores de nastroya e por aquele tempo nao de dano de nanes para a venda dos modelos standards de departamento 'Chevrolet.' Pelo modelo 'Velient' corporacao 'Chrysler' tentou atrair ao mesmo tempo a representacao de comprador potencial sobre isso, o que deveria ser a perspectiva de carro de passageiro de esporte, e para isto deseje possuir sedanom pequeno. |