Acoes maquina de Ameriken. Campanha publicitaria

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Ao redor do meio de 50 anos 'a Ford' pediu emprestado no mercado de maquinas de importacao terceiro lugar depois de companhias 'Folxvagen' e 'Reno', e ate mesmo em krizisnom 1956 g. Venda de automoveis de fordovskikh libertou no estrangeiro, foi administrado muito prospero. Em 1957 g., Quando era vendido todos menos 20 thous. Estas maquinas, a Ford emprestou comando para desembrulhar a publicidade deles/delas e levar fora a pesquisa de mercado com uma visao para clarear, que modelos de importacao 'a Ford' atraia os compradores americanos.

Os resultados destas medidas nao cairam fora dos limites esperados. Campanha publicitaria nao fez de influencia essencial em volume e pechinchado fora e pesquisa de mercado descobriu aquelas maquinas de importacao 'a Ford' comprou americans, enquanto nao desejando esperar polgoda as execucoes de ordem por empresa 'Folxvagen' e decidindo atraves de dovolstvovatsya este automovel. Consequentemente seguido isso e pechinchado fora de automoveis de importacao 'a Ford' nitidamente e encurtado, assim que companhia 'Folxvagen' pode satisfazer demanda para seu modelo 'Besouro.' Pridya para conclusao que nenhum senso para tentar aumentar de vvoz as maquinas da Inglaterra, corporacao 'O vau' de forca de sosredotochila no elaborar de automovel compacto que poderia ser executado no E.U.A..

Aproximadamente semelhante se mostrou ser e posicionar 'maquina de Jeneral.' Corporacao comecou producao entao nas fabricas das empresas de dochernikh 'Voxkholl' na Inglaterra e 'Opel' em A ocidental Alemanha dos modelos novos de carros de passageiro e chegou a uma decisao para comecar a venda deles/delas em mercado americano.