Voce reside: O volume das vendas de carros de passageiro de importacao металлочерепица рукки e simples ridiculo usar carro de passageiro atraves de peso em 4 thous. Lbs para a viagem da esposa em lavku de bakaleinuiu para bulkoi. Jorj Romni, 1958 g. Isso que isto prodelal para 'maquina de Ameriken', com mesmo sucesso poderia fazer e para o Michigan estatal, enquanto talvez aquele Michigan hoje nao preocupa dificuldades maiores, que experimentou isto anos atras par de companhia de. Advogado de Wyoming, de suburbio Principal-rapidsa (Michigan estatal), 1962 g de 21 junho. e esta absolutamente claro que os donos de carros de passageiro de importacao pequenos valeram em escada de mao social mais alto acima, que os donos das maquinas compactas de parte de tras-jarda producao. Uiliam Kanningem. 'A estrutura do mercado americano de automoveis compactos, 1972 g. Em 30 anos Genri Ford, Uolter Chrysler e Alfred Sloun usaram grande fama. Nomes primeiro dois usaram as fabricas deles/delas e Sloun estava no capitulo da corporacao automovel maior de pais. Porem nos olhos de lideres e os exploradors de filial Jorj Meison nao concordou por ele, se e nao os superou, quando assunto tocar fabricando de carros de passageiro ou capacidades para controlar companhia. Meison era menos conhecido e simples que e por que isso encabecou o empreendimento de menos balanca. Embora o a maioria de americans sempre esperou lideranca em edificio automovel por parte de 'troiki grande', ego pristalno de Detroit assistiram marcha de eventos na fabrica de empresa 'Nesh' em g. Kinosha (Wisconsin estatal) onde Meison era reorganizatsiei ocupado este dozhivavshei de beforetime o seculo e todos menos dovedennoi cultivam o fracasso empresarial de companhia e projetando do automovel de tipo novo. |