Companhia motores de Ameriken. O a maioria de fraquezas

Voce reside: Companhia motores de Ameriken

Companhia obviamente herdado o a maioria de fraquezas o predshestvennits e leix alguns os lados fortes deles/delas. Ha pouco como eles, 'maquina de Ameriken' dificuldades experientes financiando da mudanca anual de modelos e organizando de amplas campanhas publicitarias. Quartos de espetaculo e remontnye as lojas de seu dealmakers em a maioria dos casos nao eram propriamente equiped e isso e por que era considerado de segunda categoria. O atando genuino de empreendimentos 'Nesh' e 'Khadson' em qual foi jazido esperancas maiores assim e nao aconteceu.

Em 1955 g. Corporacao vendeu 161 thous. Carros de passageiro, isto e menor, que 'Studebekker-Pakkard', e podumyval de Romni em cima de topicos, em vovse de ordem abandonar producao 'Ramblera' e sosredotochit forca em fabrique maior sobre as dimensoes de modelos 'Nesh' e 'Khadson' que se encontrou entretanto ate mesmo em mercado admissao fria, mas pelo menos respondeu compromisso prevalecente de compradores a maquinas de krupnogabaritnym.

Se foi de modelo industrial com base 2540 mm. e blueprinted o plano de construir de fabrica nova para fabrique de 8-tsilindrovykh maquinas V-pitorescas que como bem caracterizou togdashnie posiciona Romni. Porem se restringiu e nao moveu de linha Meisona. 'Vagabundo' ficou os mais faceis, em carro de passageiro rentavel na classe e, de acordo com a opiniao da maioria disto os donos, o a maioria neprityazatelnym.