Производство малогабаритных автомобилей. Причина такой скрытности

Вы находитесь: Производство малогабаритных автомобилей tvp.la обновления форумов: Остров Мэн

К этому Колберт добавил: 'Сегодня я могу лишь сказать, что мы в компании 'Крайслер' от этой идеи не отказались, но нам еще не удалось найти способ создать такую конструкцию этих машин и такой дизайн, чтобы производство обеспечило достаточную разницу в цене, которая отвечала бы предполагаемому нами спросу на них американского рынка'. В конце того же года президент 'Дженерал моторе' Джон Гордон заявил, что его корпорация все еще 'взвешивает все доводы за и против' производства малогабаритных автомобилей. В марте 1959 г., когда автомобильные журналы уже сообщали данные о размерах компактной модели фирмы 'Крайслер', Колберт утверждал, что его компания выпустит эту машину на рынок только после того, как с моделями аналогичного класса выступят другие фирмы-производители. Модернизация асфальтовых заводов: дробилка молотковая.

Причина такой скрытности была очевидна. При неблагоприятной в 1958 г. конъюнктуре автомобильного рынка эти менеджеры опасались заявлений и действий, которые могли бы побудить американцев отказаться от покупки прежних моделей. Они полагали, что сообщения о новых моделях приведут именно к такому результату, а посему в течение указанного периода имели место заявления, вводившие в заблуждение. Кондиционеры киев полезная ссылка на evrotehnika.kiev.ua.

В марте 1959 г., в момент, когда сбыт автомобилей был на подъеме и казалось, что на модели этого года ожидается большой спрос, каждая из входящих в 'большую тройку' компаний объявила о своем намерении в 1960 модельном году предложить рынку компактный легковой автомобиль. Именно компактный, а не маленький, так как новые автомобили по своим размерам должны были быть ближе к модели 'Америкэн', чем к 'Фольксваген'.