Korporacja Chrysler. Upadek wzoru 'Edzel'

Wy rezydujecie: Chrysler korporacji

Upadek wzoru 'Edzel' i powodzenie 'Ameriken' nie musi nikt nie dezorientuja i zeby zignorowac szeroka popularnosc 'Chevrolet' i 'Plimutov' w epoce panowania 'detroitskogo barokowe' ktore te wzory olitsetvoryali.

Na koncu 50 lat drobnosc samochodu jak jeszcze ekspediowala swiadectwo basowego towarzyskiego stanu tego wlasciciel, poki to przedstawianie zagniezdzilo sie nawet w krizisnom 1958 g. Odznaczenie iz mozna zeby odkryc w zapytaniach klimatu zdania i ze jeszcze vazhnee, w trybach gosci pokazowych pokojow, oraz w statystyce zbytu. Tamten, kto odnosi iz Detroit prosto manipuluje przez zbyt, oczywisto nie doceniaja wole kupujacych i przeszacowuja prawdziwe mozliwosci liderow automotive przemyslu. Bardziej niz ze, taka krytyka emanuje od kogo ludzi calkowicie osiadaja, jesli Detroit postarala sie oblamac zrobic zakupy ich wlasne pojecie osobowki i zostalaby, dla przykladu, zeby wystapic jedyny bantam, koszt-skuteczne maszyny. Pojsci zrozumiec iz tamta najbardziej sila ktora zmusila Forda wypuscic wzor 'Edzel', mianowicie smaki i inklinacje odbioru konsumentow wyrazenie w statystyce zbytu, zmuszone towarzystwa 'szklanica troiki' zeby pojsc na wiel bardziej duzym ryzyku i beda decydowana zeby udzielic na produkcji gestych samochodow.

Do 1959 g., Kiedy wzory konwencji 'szklanica troiki' jak ranna jak gotowa aby rozpoczynac, na czesci importowych maszyn byla idziona 10% tlustego szescianu czytuje targowana od iz vtroe przewyzszyla ich czesc w 1957 g.