Towarzystwo Ameriken motory. Klasa gestego samochodu

Wy rezydujecie: Towarzystwo Ameriken motory

To istotne, on ma inny wybor i nie. Zrobienie stosunek na konwencji maszyna, korporacja risked poterpet zaglada, ale to samo przeznaczenie zaczekalo na nia, jesli ona nie wystapila potrzebnych zmian w poprzedniej orientacji.

W wrzesniu 1957 g. 'Ameriken maszyna' zapowiedziala o koncu wytworczosci avtomashin pieczecie 'Nesh' i 'Khadson'. Zamiast ich ona zadecydowala spelnic jedynego kazdego modeluja polnorazmernogo osobowka, mianowicie 'Rambler', i uznajacy zobowiazanie do idei bantam samochodu, zeby odnowic wytworczosc 'Ramblera' z baza 2540 mm, ale ze ranna ze pod tytul 'Ameriken'. Whereat nowy tytul czytuje nazwany nie dalejze przestrzec jazn korporacji, ale ze dobrze nazwac kupujacych od wzorowej 'Dobni'.

To bylo dramatycznym krokiem, chociaz ledwo bardzo juz odwazny, koniec wytworczosci wzorow 'Nesh' i 'Khadson' musi byc dozwolic Romni zeby rozprzedac uwalniany magistralna szkatule i sosredotochit cala produkcje na fabryce w g. Kinosha. To naliczylo iz samochody z baza 2745 mm beda konkurowac z 'Chevroletem', 'Przez fordy' i 'Plimutami', zwazywszy bantam 'Rambler', perevoplotivshiisya w 'Ameriken', utworza niezalezna klase gestego samochodu ktorego probno wylegna byc zdolne zlozyc jakies wspolzawodnictwo zaimportowac maszyny. W prezydenturze Romni korporacja 'Ameriken maszyna' wszystko ale dokumentnie opuscilo zbyt osobowek zwierzchnik i srodek klasa i stawala specjalizowac sie jedyna na koszcie-skuteczna konwencja wzory.