Wy rezydujecie: Zbawczy na fabrycznych wydatkach Jakkolwiek 'Falkon' wyjrzal i naprawde jak maly zwyczajnie rodzinny samochod. 'Korveir' yavlyal soboiu ciekawy wzor, zdolny przyciagnac pewnych kupujacych od liczby kawalerki ktorej, nie bedzie tym, nie prawdopodobnym by stalowym kupic wzor 'Shevi', i 'Velient' wyeksmitowany zeby byc srodkiem czegos miedzy tymi maszynami. jeden dyrektor zauwazyl iz 'Velient' - ten taki wzor ktory mogl stworzyc europejskiego projektodawce-powietrze-monger, voznamerivshiisya zeby skonstruowac osobowke dla srodka amerikantsa majacy sen leix o przejazdzce znachorki, ale vovse nie pochopnej do wlasnego nizkosidyashchei mocnej makhinoi. Cos podobny jako ranny jak zdarzyl sie z towarzystwem 'Ford maszyna' ktora reformowala wzor 'Tanderberd' od szybkiego dvukhmestnogo samochodu w prostenkii sedan. Li m byl podnoszony w klassnosti 'Velient' konkurowac na cenie z 'Tanderberdom'? To pytanie, jawne, voznik i na dyrekcji jedrnego 'Chryslera'. Towarzystwo bylo strojone do czynu kompromisu ktorego i bylo wcielane w symulantach 'Velient'. Zaczekal tamten ten samochod odnajdzie zyczliwy wstep na iz, do kogo zdaje sie nicea obtekaemyi 'Plymouth', na wlascicielu Forda' ktorego 'Falkon' to zdaje sie nevzrachnym, i na klientach 'Jeneral maszyna' ktora by zeby miec bantam samochod, ale rozwazony 'Korveir' kilka barok i nie odrzekajace ich smaki. |