Fabricerend is van bantam automobielen. De systemen van handmatige controle

Jullie zetelen: Fabricage van bantam automobielen

Het presenteerde niet van noch moeilijkheden voor alle, die de diverse automobielen dreef van back-yard aanmaak, door de uitzondering gediende leix de handmatige knop van de controle drosselnoi zaslonkoi, waarvan meerderheid Amerikaan avtozavodov keurde anders in eerst post-oorlog jaren af. 'Falkon' was op 915 mm kleinere modellen 'Edzel' (waarmee het dikwijls vergeleek) en in het gewicht 1135 kg op 635 kg gemakkelijker. Het had 6-tsilindrovyi motor door de mogendheid 90 l. Met, dan, op welke wijze motor 'Edzel' was meer dan vdvoe moshchnee.

Toch verschil in de prijzen tussen hen, hoewel zelfs bestonden, was niet zo ruim. ToeRustte door de automatische doos van de overbrengingen 'Falkon' kon cost omstreeks 2300 pop., Terwijl prijs 'Edzel' met zelfde toerusting componeerde chut minder 3 ge. Pop., Maar erop, waarheid, vergoeding gaf in meerdere honderd dollars. Bedrijf 'Doorwaden' annexeerde neimovernye streven hereto, om te prijs omhalen voor 'Falkon' (bij wie werd genomen in de instandhouding verantwoorden van de obsolete systeem van handmatige controle drosselnoi zaslonkoi), niettemin naar de om haar in geen geval regelden niet om zijn beneden magicheskoi cijfer in 2 ge te verzaken. Pop.

Handel door boetseren 'Falkon' ging levendig, van maar algemeen succes in verkopend van alle de modellen bedrijf moet verkrijgen kan niet. Voor laatste meerdere maanden 1959 g. Werd elk meere 100 ge verkocht. De machines van boetseren 'Falkon', en volgende jaar - overheen 500 ge. Sht., Het is namelijk meer, dan van de compacte automobielen van de corporaties 'Jeneral motor' en 'Chrysler' aaneen nam.