Eerst Japans automobiel bedrijf. Fabricage van vrachtwagens

Jullie zetelen: Eerst Japans automobiel bedrijf перила для лестницы

Yamada, duidelijk, was verwant naar de Amerikaan sobratiam, te beheerst op alle hands, sozdavavshim kustarnye motopovozki welk veroorzaakte leix nieuwsgierigheid, maar niet boven dat. одежда для персонала

Ook kan worden gezegd en omstreeks Sintaro Iosido, naar de werktuigkunde en handelaar, voor meerdere jaren oud studerende de technologie van fabricage van automobielen. In de conjunctie met ingenieur Komanosuke Itiyama begrepene motoren, het in 1907 g. Gebouwd eerst Japans automobiel met benzinovym motor welk praktisch was kopie een van de eerst modellen van De ford. Iosida gebouwde 17 kopieen van zodanig automobiel termed door hem Taku-ri die in volnom vertaling van Japanse middelen 'gering drandulet'.

Vandaar in 1909 g. Scheen eerst Japans automobiel bedrijf 'Kunimatsu motor uorx' welk na de toerbeurt reorganizatsii twee jaren na draaiden zich in bedrijf 'Tokio motor uorx'. Met verklaarde hoofdstad in 250 ge. Pop. (Van welk is betaald maakte leix vierde deel) ze fabriek bouwde met de aanmaak gebied 1115 m2 en pristupila was naar de opbrengst van goedkope bantam inzittende auto. Niettemin op deze machine termed 'Tokio kar', werd zeer weinig kopers gevonden, en bedrijf eerlang werd op fabricage van vrachtwagens en autobussen geschakeld. Zoveel als hielp 'Tokio motor uorx' kleiner dertig avtomashin en naar 1920 g af. Hield de aanzijn op.