Jullie zetelen: Corporatie Chrysler Kopers spoorden om - voor aanvullende voldoening - de nieuwe compacte machines door de brede pakket van de decoraties aan en toerustingen - van speciaal schilderstuk tot toe lucht-conditioners toe te rusten. In de lange gerende deze automobielen geconstruerd als rendabel, konden stolko, hoeveel polnorazmernye modellen, of zelfs anders duurder kosten. Hereto afmeting van enkel compacte modellen van stalen ponemnogu om uit te breiden, en 'Ford' en 'Jeneral motor' vrijgemaakt op de markt zogezegde compacte automobielen welk eigenlijk waren polnorazmernymi. Deze stemming kreeg grafische uitdrukking in 1962 g., Wanneer afdeling 'Chevrolet' offreerde boetseren kopers Shevi-n. Deze inzittende auto presenteerde van standaarde grootte en spartanskogo draagstoel typen met de motor van minder mogendheid, dan op het het sobrata ruimere grootte, en ontwerpen het memoreerde 'De plymouth' van de opbrengst 1950-1954 gg. Het schieuw behoudende en kosten enkel kleinere polnorazmernogo 'Shevi'. Hoewel koe-die en noemde het compacte automobiel, het eigenlijk was voorop van de nieuwe generatie van de modellen welk nadien kreeg titel 'tussenpersoon'. 'Jeneral motor', duidelijk, hoopte dat Shevi-p otobet het deel van kopers op de machine 'Falkon'. |