Jullie zetelen: De volume van de verkopen van importeren inzittende auto's Omdat Wolfsburg kon evenmin ander model met het lichaam draagstoel niet voorstellen, behalve 'Tor', enkel kopers draaiden in 'De volvo' aan. Het is het is onmogelijk om te zeggen die op bedrijf 'Folxvagen' waren terrein vandaar naar bang voor de gedeelte wordt buiten op Amerikaanse markt onderhandeld. Niettemin detroitskie beheerders veronderstelden dat Nordkhoff eerder zal streven op de bescherming van de rugzijden van 'De volvo' dirigeren en andere modellen van zodanig stand welk kan in 60 jaren schijnen, dan zullen Amerikaanse automobiele corporaties trotseren. Om te alle probleem zien in getrouw hel, noodzakelijk om in de rekening te nemen die in 1961 g. Geen der zapadnoevropeiskikh van automobiele firma's niet binnen de positie was naar de palm-buiten in USA zelfs kwart onderdeel wat 'Folxvagen' verkocht, niettemin op de gedeelte laatst, totaliter zijn succes, met zijn bijstere inktkoker advertized en uitstekend accepteerde publikoi boetseren 'Bitl', werd gekomen van leix 3% Amerikaan brengen op de markt. In de markt nishe 'Folxvagen' bezet ascendant posities, en 'Reno', 'fiat' en 'Volvo' begrepen die kunan niet bouwen die, om te deze leider trotseren, terwijl englishmen en vovse alles behalve onbeheerde arena. In dit hel wat betekenis kon 177 ge hebben. Avtomashin 'Bitl', als in gelijk jaar markt slikte 1,6 mln in. Automobielen 'Chevrolet' of 1,3 mln. Machines 'Waden'? In zijn zwenk wat betekenis in het dit ontsteken 371 ge had. Avtomashin 'Rambler' verkocht door de kampioen van de voorstelling van compacte inzittende auto Jorjem Romni van 'Ameriken motor'? |