Corporatie is Chrysler. Individualisty en frondery

Jullie zetelen: Corporatie Chrysler

Hoe aangetekend een van de beheerders van de aftakking, van 5% automobiele markt altijd zal individualisty formeren en frondery welk kun niet toestaan om in het automobiel vrijgemaakt een van bedrijven 'ruim troiki' te gaan. Deze beheerder uiteraard waardeerde verkleumder zodanig individualistov onder. In 1958-1959 gg. Bleef anderse unobvious beantwoordende vraag, zal ongeveer 5% kopers teruggeven, complementarily door otvoevannykh de markt van automobielen importeren, back moet boetseert 'ruim troiki', als deze bedrijven zullen in verkopende bantam machines afhelpen.

Was niet respectievelijk antwoorden en op andere vraag - zullen roeien met de riemen of verwerpen de nieuwe automobielen van het overblijfsel van de 90% 'loyaale' amerikanen. Zelfs dan, wanneer bedrijven 'ruim troiki' continueerden om eiser ofs de creatie van compact modellen zich te gedragen, geen der hen nog niet laatste conclusie hebbenen omstreeks bedragen die, wat reactie van de meest van kopers op zodanig machines zou voor haar begeerlijk zijnen.

Zodanig duality in hun moreelen gevondene de uitdrukking in de publieke verklaringen van leiders 'ruim troiki' stuurde op 1958 g aan., Namelijk jaar, wanneer de plannen van de opbrengst van bantam inzittende auto's waren als vroeg als bewerkt, en vergadering lijnen worden herbouwd. In de januari 1958 g. Kertis geeist een van senatskikh subcommittees welk 'dusver fabricage van bantam automobielen wordt door de materie onvruchtbaar gepresenteerd, omdat hun opbrengst wordt verbonden aan wat gearriveerd worden sneller beknot, dan de vertering verminderen van de vervaardiging'.