Karakteristieken Metropoliten. Prijzen 'Folxvagena'

Jullie zetelen: Karakteristieken Metropoliten

Nu als vroeg als automobiel beneden titelen 'Metropoliten' was meerdere meer en tyazhelee, dan het prototype 'NEI', maar in het alles het overblijfsel van de niets van hem verschilde niet. Niettegenstaande die die het goot in de vorm Amerikaans automobiel, 'Metropoliten' eigenlijk was Engels model, omdat het motor, de doos van de overbrengingen en lichaam werden op de fabrieken van de firma 'Austing verricht.

Zoals 'NEI', het was dvukhmestnym, de echter voorste deel van het zaal het was roomier, dan hoogstens van de import bantam modellen, incluis op 'Folxvagena'. Het 52-sterke motor was verreweg van moshchnee de motoren van gelijkaardig machines importeren, en systeem podveski uiteraard gemaand gegolden op de automobielen van Amerikaanse vervaardiging. Dit model georienteerd voornamelijk op celibates of op bezdetnye echtelijke dampen welk konden afmeting bekoren en prijs 'Folxvagena', maar welk zou Amerikaanse postzegel prefereren.

In 1953 g., Wanneer volume wordt onderhandeld buiten vreemd avtomashin met het lichaam van typen draagstoel was in USA zwakke, de markt van zodanig modellen nauwelijks was hoe vele-nibud beduidend. Niettemin als 'Metropoliten' kon de essentiele gedeelte van zelfs deze markt veroveren, invasie 'Folxvagena' totaliter het is mogelijk zou zijnen om op te heffen, poosje met behulp van het automobiel van de firma, niet lopen compositie 'ruim troiki' binnen.

Karakteristieken 'Metropoliten' vervulde vnushitelnoe indruk. Hoewel met betrekking tot de komfortnosti het onderscheidde van niet andere bantam sedanov, het gewicht was grootst in deze stand van de machines - 853 kg.