Bedrijf Ameriken motors. De meest van de zwakheden

Jullie zetelen: Bedrijf Ameriken motors

Bedrijf uiteraard erfde de meest van de zwakheden de predshestvennits en leix enkel hun sterke kanten. Net als wedervoer zij, 'Ameriken motor' moeilijkheden in de financiering van de jaarlijkse wijziging van de modellen en ordenend van omvangrijke adverterende campagnes. Merk kamers en remontnye de winkels van zijn dealmakers in meeste gevallen werden naar behoren niet toegerust en daarvandaan waren werden tweederangs beschouwd. De echt banding van de ondernemingen 'Nesh' en 'Khadson', waarover werden ruimere verwachtingen gelegen, zo en kwamen niet.

In 1955 g. Corporatie 161 ge verkocht. Inzittende auto's, namelijk kleiner, dan Studebekker-pakkard, en Romni podumyval overheen de thema's, om vovse om opbrengst 'Ramblera' te verlaten en sosredotochit machten op de vervaardiging ruimer met betrekking tot de afmeting van boetseert 'Nesh' en 'Khadson' welk hoewel zelfs troffen op de markt koude toelating, maar tenminste vigerende verplichting beantwoordde van kopers naar krupnogabaritnym machines.

Er brandde van fabricerend model mee de basis 2540 mm los en blueprinted het plan van construerend van nieuwe fabriek voor de vervaardiging van 8-tsilindrovykh V-schilderachtige motoren welk ook karakteriseerden togdashnie Romni positioneert. Echter het betoomde verroerden zich ons en niet van de lijn Meisona. 'Rambler' bleef de meest gemakkelijk, door rendabele inzittende auto in de stand en, volgens de mening van meeste ervan eigenaren, de meest neprityazatelnym.