Экономия на производственных издержках. Модель 'Фишер'

Вы находитесь: Экономия на производственных издержках Настоящий мобильный справочник. Это круто.

Годами их менеджеры хвастали, что могут в любое время изгнать с рынка иностранцев. Теперь все импортеры, за исключением 'Фольксвагена', были повержены. Что касается 'Фольксвагена', то Детройт продолжал придерживаться мнения, будто эта компания лишь угождает вкусам всяких чудаков, на удовлетворение спроса которых не стоит тратить силы. Клиника центр мужского здоровья. Медведково.

Эта позиция наряду с успехом компактных автомобилей побудила 'Дженерал моторе' и 'Форд мотор' отказаться от уже разработанных проектов собственных моделей, аналогичных по размерам машинам компании 'Фольксваген'. Фордовская модель, которая должна была получить название 'Кардинал', и модель 'Фишер' корпорации 'Дженерал моторе' оставались в чертежах и так и не были запущены в производство в США, хотя компания 'Форд' стала выпускать в Западной Европе свою малогабаритную модель под наименованием 'Таунус-12', а модель 'Фишер' оказала влияние на конструкции автомобилей, производимых западноевропейскими филиалами 'Дженерал моторе'.

'Большая тройка' в 60-е годы пошла на то, чтобы выпускать новые модели компактных автомобилей, многие из которых позволяли клиентам подняться на ступеньку выше и заменить модели выпуска 1959-1960 гг. Покупатели, недовольные 'Фалконом', могли, например, заменить его на 'Комет' с маркой фордовского отделения 'Меркьюри'. В 'Дженерал моторе' ее отделения выпускали соответственно: 'Олдсмобил' - модели 'Ф-85' и 'Катлес', 'Понтиак' - модель 'Темпест', а 'Бьюик' - модель 'Скайларк'.