Fabbricare e di automobili di gallo. Manutenzione

Lei risiede: Fabbricando di automobili di gallo

Comunque e realizzato questo era caro al costo di: Il cubo lordo delle vendite di societa 'Ford il motore' per lo stesso periodo fu accorciato con 1400 thous. Coltivi 917 thous. avtomashin. e e assolutamente chiaro che 'Falkon' mangio la parte e contrattata via da bolsherazmernykh i modelli di societa.

Chi compro vale a dire prima modello 'Falkon?' La piu semplice risposta si accumula persone a che acquirenti per possedere patto stava desiderando, ma macchina di passeggero americana e tradizionale, nondimeno tale risposta non e uni completa. Sebbene 'Falkon' era di gran lunga il piu piccolo standard 'Chevrolet', 'di Guadi e 'Plimutov' e finora come ad esecuzione tecnica molto piu semplice, differi non lontano e via come per mettere in ordine di grandezza e caratteristiche operative da macchine 'Il guado' della fine 40 anni.

Forse, persone che comprano 'Falkony', con cio volle dire che l'orgoglio di possesso dall'automobile di piu grande taglia con alcuno piu motore potente non costa di lui prezzo iniziale e spese susseguenti su manutenzione. 'Falkon molto piu incarnato in se stesso piu semplice 'vuole dire di trasporto', che tutti i modelli che 'il piu grande troika' dopo, dopo crisi di petrolio 1973 g., Acquirenti offerti. Successo 'Falkona' evidenza di foro che gli americans vogliono avere vale a dire tale macchina di passeggero. A nondimeno comando di ditta 'Il guado' di questo divertimento non porti, perche profitto da 'Falkona' risulto essere di gran lunga sotto, che dalle automobili di dimensioni standard.