Fabbricare e di automobili di gallo. I sistemi di controllo di manuale

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Non presento di nessune difficolta per tutto che guido le varie automobili di produzione di schiena-recinto da eccezione servi il bottone di manuale di zaslonkoi di drosselnoi di controllo leix da che maggioranza che avtozavodov americani hanno rifiutato altro in primi anni dopoguerra. 'Falkon era su 915 mm modelli piu corti 'Edzel' (con cui frequentemente comparo) ed in peso 1135 kg su 635 kg piu facile. Aveva 6-tsilindrovyi motore da potere 90 l. Con, poi, come il motore 'Edzel' era piu di moshchnee di vdvoe.

Ciononostante differenzi in prezzi tra loro, sebbene anche esiste, non era cosi grande. Equiped dalla scatola automatica di trasmissioni 'Falkon' poteva costa approssimativamente 2300 bambola., Mentre prezzo 'Edzel' con la stessa attrezzatura compose meno chut 3 thous. bambola., Ma su lui, la verita, diede assegno in molti cento dollari. Societa 'Ford' annette finora sforzi di neimovernye di per portare in giu prezzo per 'Falkon' (in che fu preso in conto la conservazione del sistema desueto di zaslonkoi di drosselnoi di controllo di manuale), comunque a lei da nessuno mezzi non riesca ad omettere suo sotto magicheskoi includa 2 thous. bambola.

Abbia rapporti da modello 'Falkon' ando animato, di ma il successo generale nel vendere di tutta la societa di modelli per raggiungere faceva non. Per ultimo molti mesi 1959 g. Fu venduto 100 thous alcuno piu. Le macchine di modello 'Falkon', ed il prossimo anno - piu di 500 thous. sht., e vale a dire piu, che delle automobili compatte di societa per azioni 'il motore di Jeneral' e 'Chrysler' insieme preso.