Prima societa automobilistica giapponese. Fabbricando di autocarri

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Yamada, evidente era simile al sobratiam americano, a padroni su tutte le mani motopovozki di kustarnye di sozdavavshim che provoco la curiosita di leix, ma non sopra di quell'uno. Кредиты населению кредитный калькулятор, кредит наличными без справок Краснодар

Il detto puo essere detto e su Sintaro Iosido, alla meccanica ed uomo d'affari, per molto vecchio di anni che studia la tecnologia di fabbricare di automobili. In congiunzione con ingegnere Komanosuke Itiyama capi motori, esso in 1907 g. Costruito automobile giapponese con motore di benzinovym che praticamente era copia uno dei primi modelli di Ford prima. Iosida costrui 17 copie di tale automobile chiamate da lui 'Taku-Ri' che in traduzione di volnom da giapponese vuole dire 'il piccolo drandulet.'

Da adesso in 1909 g. Apparso societa automobilistica giapponese prima 'uorx di motore di Kunimatsu' quale dopo reorganizatsii di fila due anni dopo trasformo in societa 'uorx di motore di Tokio.' Con capitale dichiarato in 250 thous. bambola. (Di che e pagato era leix quarta parte) lei costrui fabbrica con area di produzione 1115 m2 e pristupila era alla produzione di macchina di passeggero di gallo conveniente. Comunque su questa macchina chiamata 'kar di Tokio', fu trovato acquirenti molto pochi, e la societa era fra non molto toggled su fabbricare di autocarri ed autobus. Tanto quanto 'uorx di motore di Tokio' rilascio i piu piccoli trenta avtomashin ed a 1920 g. Cessato l'esistenza.