Azioni il motore di Ameriken. Il cubo lordo di vendite

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Nel frattempo Detroit guardo attentamente l'invasione di automobili straniere, mentre la considero quella decisione su reazione su questa volonta di processo nel primo luogo sia dettato le scale di auto il fenomeno. Quindi esso ed occured. Il cubo lordo delle vendite di macchine di passeggero di importazione compose in 1955 g. 58.5 thous. sht., Di che 80% andarono a macchine col corpo di portantina di tipo. Il prossimo anno e contrattato via da produzione di schiena-recinto di avtomashin fu accorciato 17%, mentre l'importazione crebbe fino a 98.2 thous. sht. Le figure sembrarono ansiose, ma non hanno ancora pericoloso, perche sull'azione di importazione sia venuto di meno cubo lordo del 2% e contrattato via. Se su questa questione fu finito, Detroit e non penserebbe accettare misure di otvetnye, nondimeno vvoz in avtomashin di gallo di Stati Uniti continuarono ad accumulare, in 1957 g. Realizzo primo come tutto ma 200 thous. sht., Vale a dire accanto a 3% di tutte le vendite.

Questo provoco reazione di otvetnuiu, piu esiga, due misure di otvetnye. Cominciare con, Detroit accelero di esplorativo e progetto di sviluppo su automobili compatte, mentre l'introduzione di loro in prodotto come primo come fu presentato da possibilita completamente vera. Secondo, come provvisorio e potenzialmente connette col meno spese del metodo di lotta con societa di detroitskie di importazione decisa di allargare vvoz in Gli Stati Uniti di automobili di gallo li compiuti zapadnoevropeiskimi da affiliano.

Come come primo come fu notato, Ford altro in 1949 g. rasporyadilsya per vendere in Stati Uniti degli avtomashin di quantita rilasciarono in Inghilterra esso dochernei da ditta 'Ford di Ingland, ed in coppia susseguente di anni l'importazione di queste automobili continuo, sebbene societa non molto loro fecero pubblicita.