Caratteristiche Metropoliten. Fabbriche che non da profitto

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Questo permetterebbe a societa generale di abbandonare alcuni duplicando modelli, a fabbriche che non da profitto e vicine sostenere su sbytovuiu trasmette e sull'intero per accorciare le spese di prodotto che condurrebbe alla stessa durata a calo in prezzi su automobili ed all'aumento di redditi. Meison si assunse iniziativa che e ritornata a tempo fa vynashivaemoi da lui l'idea sulla fusione 'Nesh', 'Khadson' e 'Pakkard' in una societa che intese di prestare titolo 'il motore di Ameriken.'

Considero tale combinazione tutto ma ideale. '"Motore" di Ameriken, - lo mantenne, - potrebbe rilasciare di sette modelli di base con l'usando di solamente due tipi di corpi. Corpo "E" deve mettera su modello di massa-scala principale, mentre corpo che "B" deve essere nominato per khadsonovskikh modella "Uosp" e "Khornet", il pakkardovskikh "Patrishn" e 'Klip-per", cosi come per "Ambasciatore" di modelli e "Steitsmen" rilascio da "Nesh" fisso. Duplicando l'un l'altro imprese come a fabbricando delle scatole di trasmissioni, di motori e gli altri nodi e possibile sarebbe liquidare o unire.' Meison crede fermamente che la societa cosi generale e capace era chiedere se non con 'il motore di Jeneral' o 'Ford il motore', poi almeno con 'Chrysler.'

Le teste di ditta 'Pakkard' non manifesti di interesse a questo piano ha preferisca la fusione con 'Studebekker.' Come volere risulto, questo era a migliore, perche da quattro (eccetto 'Nesh') di societa indipendenti 'Pakkard' era auto debole ed ecco perche auto disperato.