Societa i motori di Ameriken. Gliela maggior parte delle debolezze

Lei risiede: Societa i motori di Ameriken

La societa eredito evidentemente gliela maggior parte delle debolezze il predshestvennits e leix alcuni i loro lati forti. Solo come loro, 'il motore di Ameriken' le difficolta esperte nel finanziando del cambio annuale di modelli e sistemare di campagne di pubblicita di grande potenza. Stanze di show e remontnye i negozi del suo dealmakers in piu casi non erano debitamente equiped ed ecco perche fu considerato di seconda categoria. Il genuino che unisce di imprese 'Nesh' e 'Khadson' su che fu giaciuto le piu grandi speranze cosi e non accadde.

In 1955 g. La societa per azioni vende 161 thous. Macchine di passeggero, vale a dire piu piccolo, che 'Studebekker-Pakkard', ed il podumyval di Romni su temi, in vovse di ordine per abbandonare produzione 'Ramblera' e sosredotochit impone su prodotto piu grande come alle dimensioni di modelli 'Nesh' e 'Khadson' quale sebbene anche si incontro su mercato ammissione fredda, ma almeno rispose impegno prevalente di acquirenti a macchine di krupnogabaritnym.

Decollo da modello manifatturiero con base 2540 mm e cianografo il piano di costruire di fabbrica nuova per prodotto di 8-tsilindrovykh motori V-pittoreschi che come bene caratterizzo togdashnie posiziona Romni. Nondimeno si tenne a freno e non si mosse da linea Meisona. 'Girovago' stette il piu facile, da macchina di passeggero economica nella classe e, secondo l'opinione della maggior parte di lui proprietari, il piu neprityazatelnym.