Principio tecnologico. Motori di aviazione

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Durante fabbriche di guerra 'Nesh' e 'Kelvineitor' rilascio motori di aviazione e parti di parte di ricambio a loro. In questi anni Meison aveva comunque possibilita di pensare a linea di societa di attivita, appena circostanze rinnovera fabbricando di automobili. Solo come i la maggior parte di altri direttori in ramo, venne a conclusione con la quale nessune di societa indipendenti non puo resistere la competizione 'il grande troikoi' e da lui sara necessario per attaccare su per sopravvivere.

Societa 'Studebekker' non manifesti di grande interesse a progetto simile, perche fra del tutto indipendente lei situo da capacita sufficienti per prodotto di modelli di gammy completi. Ecco perche fu discusso il piano di unire di ditte 'Nesh', 'Khadson' e 'Pakkard.' Volle dire che ognuno di queste societa si specializzera su automobili per il particolare mercato. 'La liberazione di volonta di Pakkard le macchine di classe superiore (konkuriruya con francobolli 'Cadillac', 'Lincoln' e 'Chrysler'), 'Khadson' sosredotochitsya su fabbricare dei modelli della borghesia (konkuriruya con francobolli 'Buick', 'Oldsmobil', 'di Misura-Kiuri', 'Doj' e 'Desoto'), e 'Nesh' e occupato dal distretto piu basso di mercato (konkuriruya con francobolli 'Chevrolet', 'Ford' e 'Plymouth'). Salvando, ricevibile di conseguenza l'integrazione di fabbriche, di prodotti di gammy di assortimentnoi e rete di sbytovoi permetterebbe a societa per azioni nuova riuscito venire diretto su mercato col grado alto della competizione.

Da questo zatei nulla ando fuori, ma importante a nota, a quella ditta 'Nesh' fu designato come bersaglio per distinguere la sfera di 'macchine di passeggero economiche, vale a dire vale a dire che che Meison volle occupare.