Корпорация Крайслер. Индивидуалисты и фрондеры

Вы находитесь: Корпорация Крайслер катера до петергофа

Как отмечал один из менеджеров отрасли, 5% автомобильного рынка всегда будут формировать индивидуалисты и фрондеры, которые не могут позволить себе ездить в автомобиле, выпущенном одной из компаний 'большой тройки'. Этот менеджер явно недооценил число таких индивидуалистов. В 1958-1959 гг. оставался еще неясным ответ на вопрос, вернутся ли примерно 5% покупателей, дополнительно отвоеванных рынком импортных автомобилей, назад к моделям 'большой тройки', если эти компании выпустят в продажу малогабаритные машины. Ярко и креативно сумки купить доставка в удобное время.

Не было ответа и на другой вопрос - примут или отвергнут новые автомобили остальные 90% 'лояльных' американцев. Даже тогда, когда компании 'большой тройки' продолжали вести работы над созданием компактных моделей, ни одна из них еще не пришла к окончательному заключению о том, какая реакция большинства покупателей на такие машины была бы для нее желательна. лечение наркомании в израиле

Такая двойственность в их настроениях нашла свое выражение в публичных заявлениях лидеров 'большой тройки', сделанных в течение 1958 г., то есть года, когда планы выпуска малогабаритных легковых автомобилей были уже завершены, а сборочные конвейеры реконструированы. В январе 1958 г. Кэртис заявил одной из сенатских подкомиссий, что 'пока еще производство малогабаритных автомобилей представляется делом нерентабельным, поскольку их выпуск связан с тем, что прибыли сокращаются быстрее, чем снижаются издержки производства'. скачать аську