la Production des automobiles de petites dimensions. Les variantes des modèles ' Kadillak '

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Puis, l'automne de 1961, ils avaient de l'intention déjà de faire le plus grand taux dans ce jeu - proposer aux acheteurs les variantes compactes des modèles ' à Kadillak ', ' Lincoln ' et ' l'Impériale '. Enfin, dans le compte sur le développement de l'arrivée ultérieure fructueuse, ' Dzheneral le moteur ' et ' Ford le moteur ' espéraient proposer aux Américains les automobiles originalement de petites dimensions, qui selon les montants, les paramètres d'exploitation et les prix commenceraient à concurrencer directement à la voiture ' le Scarabée '. Cela devait se passer par un automne de 1962 Cependant tout dépendait de cet accueil, par quel les consommateurs donneront à la première onde des autos compactes, et de l'élargissement stable du marché américain d'automobile.

Malgré le fait que ces plans deviennent le patrimoine de la publicité, leur contenu et la réalisation pratique subissaient les changements. Dans la compagnie ' Ford ' la production du modèle ' était décidée du tout de cesser Edzel ', c'est-à-dire refuser l'émission en 1960 non seulement sa variante compacte, mais aussi le plus de base polnorazmernoj les voitures. Seulement ce modèle a apporté la compagnie la perte dans la mesure plus de 300 millions de dollar Bien qu'une telle décision cause le préjudice considérable de la réputation de la société, il signifiait d'autre part que l'équipement et la main-d'oeuvre occupée par la production du modèle ' par Edzel ', on pouvait commuter sur l'émission du nouvel automobile compact maintenant connu sous le nom ' de Falkon '. Finalement ' Ford le moteur ' s'est trouvée en état de se produire sur le marché avec l'automobile compact avant les autres et ainsi assurer à lui-même la publicité supplémentaire.

' Falkon ' était la vraie variante compacte des automobiles américains du montant standard.