| les automobiles D'importation |
| Sur le marché Russe |
le principe Technologique. Le groupe spécial
| vous vous trouvez : le principe Technologique øëèôîâêà ïîëîâ êèåâ Il a pris la décision déjà que ' Nesh ' - que ce soit au nombre d'une grande compagnie ou est indépendant - concentrera les forces sur la production des plus petites automobiles bon marché, plus faciles. La compagnie devra continuer l'émission des voitures pour la clientèle traditionnelle, mais quand cette clientèle reviendra à la société, le modèle ' 600 ' deviendra même long et large, comme les automobiles ' d'un grand trois '. Mais elle sera plus facile d'autre part considérablement plus économe selon la dépense en essence. Mejson était la personne non seule mûrissant l'idée sur un petit automobile. À son tour et ' Nesh ' était la société non seule, aspirant à prendre le marché des automobiles de petites dimensions. Cependant Mejson et sa compagnie construisaient la voie dans cette direction dans ce temps, quand ' un grand trois ' avançait à opposé, mais l'appel ' du Volksvagen ' se profilait encore dans le futur. Mejson même a choisi déjà le nom pour l'automobile, dans qui devaient trouver la réalisation de son idée, à savoir ' le Rambler ' (Nesh ' produisait le modèle avec un tel nom la compagnie ' jusqu'à la première guerre mondiale). De plus le Mejson lui-même a décidé de ne pas se servir de l'expression ' petit ', peut être parce que connaissait, comment les acheteurs américains percevaient avec désapprobation cet adjectif vers la plupart des objets, mais vers les automobiles surtout. Il a inventé pour ' du Rambler ' une autre désignation, à savoir ' compact ' l'automobile. Mejson a formé le groupe spécial, à qui devait élaborer la structure, mais puis et organiser la production du modèle conçu par lui. |
