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Cependant malgré le fait que le volume de la distribution en 1958 (4,3 millions de pièce) se trouve le plus bas pour les dernières dix années, cela n'a pas jeté pas du tout Detroit dans la terreur. Cependant l'importation d'Europe occidentale des automobiles aux États-Unis même a augmenté avec 206 mille pièce en 1957 (3,5% du marché américain) jusqu'à 378 mille pièce en 1958 (8,1%), et en outre les ventes ' des Volksvagens ' ont augmenté conformément à 65 jusqu'à 79 mille voitures. Êóðñ äîëëàðà íà ñåãîäíÿ Óêðàèíà
Encore plus frappant s'est trouvée la croissance de la distribution de la production ' Ameriken le moteur '. Ses ventes ont sursauté avec 106 mille pièce des automobiles en 1957 (1,8% du marché) jusqu'à 186 mille pièce (4%). ' Ameriken le moteur ' était la seule corporation américaine d'automobile, à qui réussit à augmenter cette année de crise la recette - jusqu'à 470 millions de dollar, son bénéfice au total 26 millions de dollar non seulement était de record pour cette compagnie, mais s'est trouvée plus haut que toutes les années, à l'exception d'un, près de la compagnie ' Nesh '. La revue ' Kons'jumer riports ' a proclamé le modèle ' le Rambler ' ' par l'automobile de l'année '.
Les Actions ' Ameriken le moteur ' sur Uoll-strit sont montées rudement, mais le nom et le portrait de George Romni scintillaient devant les yeux de tous les Américains. Ce n'était pas seulement l'éclat instantané, le succès accidentel. En 1959 de la vente ' Ramblerov ' ont excédé 363 mille pièce, mais dans le suivant ont atteint déjà 422 mille pièce (6% du marché). Le remplacement des préférences, la révolution apportée ' par le Volksvagen ', la crise économique, le compagnon soviétique, le coup de chance et, enfin, le Romni lui-même ont sauvé la corporation. Le succès ' Ameriken le moteur ' a ébranlé Detroit plus fortement, que quelque chose l'autre dès les temps ' d'une grande dépression '.
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