Aktsii Ameriken le moteur. La campagne publicitaire

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Au milieu des années 50 ' Ford ' prenait sur le marché des voitures d'importation la troisième place après les compagnies ' le Volksvagen ' et ' Reno ', et même le 1956 de crise la vente fordovskih des automobiles produits à l'étranger, était conduite avec beaucoup de succès. En 1957, quand était presque vendu 20 mille ces voitures, Ford a donné l'ordre déployer leur publicité et faire l'étude du marché avec le but d'éclaircir, que les modèles d'importation ' Ford ' attirent les acheteurs américains.

Les Résultats de ces mesures n'ont pas dépassé les frontières de l'attendu. La campagne publicitaire n'a pas donné l'influence essentielle sur le volume de la distribution, mais l'étude de marché a révélé que les voitures d'importation ' Ford ' étaient achetées par les Américains, ne souhaitant pas attendre six mois de l'exécution de la commande par la société ' le Volksvagen ' et décidant de se contenter de cet automobile. Il fallait d'ici que la distribution des automobiles d'importation ' Ford ' sera réduite rudement, dès que la compagnie ' le Volksvagen ' pourra satisfaire la demande de son modèle ' le Scarabée '. Étant arrivé à la conclusion qu'il n'y a pas de sens de tenter d'augmenter l'importation des voitures de l'Angleterre, la corporation ' Ford ' a concentré les forces sur l'élaboration de l'automobile compact, qui pourrait être produit aux États-Unis.

Environ analogue s'est trouvée la position ' Dzheneral le moteur '. La corporation alors a commencé l'émission aux usines des filiales ' Voksholl ' en Angleterre et ' Opel' ' en Allemagne Occidentale les nouveaux modèles des automobiles et a pris la décision de commencer leur vente sur le marché américain.