la Production des automobiles de petites dimensions. La raison d'une telle dissimulation

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À ce Kolbert a ajouté : ' Aujourd'hui je peux seulement dire que nous dans la compagnie ' n'avons pas refusé à Krajsler ' cette idée, mais nous ne réussissons pas encore à trouver le moyen de créer une telle structure de ces voitures et un tel design pour que la production assure la différence suffisante dans le prix, qui répondrait à la demande supposée par nous d'eux du marché américain '. À la fin de la même année le président ' Dzheneral le moteur ' John Gordon a déclaré que sa corporation encore ' pèse tous les arguments le pour et le contre ' les productions des automobiles de petites dimensions. En mars 1959, quand les revues d'automobile communiquaient déjà les données sur les montants du modèle compact de la société ' à Krajsler ', Kolbert affirmait que sa compagnie produira cette voiture sur le marché seulement après qu'avec les modèles de la classe analogue d'autres sociétés-producteurs se produiront.

La Raison d'une telle dissimulation était évidente. À la conjoncture défavorable le 1958 du marché d'automobile ces managers craignaient les demandes et les actions, qui pourraient inciter les Américains refuser l'achat des anciens modèles. Ils croyaient que les messages sur les nouveaux modèles amèneront notamment à un tel résultat, mais donc pendant la période indiquée avaient lieu les demandes induisant en erreur.

En mars 1959, au moment, quand la distribution des automobiles était sur la montée et il semblait que sur les modèles de cette année la demande forte, chacun d'entrant à ' un grand trois ' des compagnies est attendue a annoncé l'intention le 1960 an de modelage proposer au marché l'automobile compacte. Notamment compact, et non petit, puisque les nouveaux automobiles selon les montants devaient être plus proches du modèle ' qu'Ameriken ', que vers ' le Volksvagen '.