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la Corporation Krajsler. La chute de la société ' Pakkard '
| vous vous trouvez : la Corporation Krajsler Ïîäñòàâêè ïîä òîâàðû, äåðæàòåëè öåííèêîâ. Ïîäñòàâêè ïîä öåííèêè. Parmi les spécialistes dominait la persuasion que la chute de la société ' a commencé par Pakkard ' par ce que cette compagnie a commencé à produire après la guerre l'automobile de la moyenne classe de prix avec le moteur à 6 cylindres, à la suite de quoi ses acheteurs potentiels ont adopté l'acquisition de la voiture ' Kadillak '. S'il n'y aura pas quelque chose la chose semblable, si apparaît aussi de petites dimensions ' Kadillak ' avec le moteur à 6 cylindres ? S'il faut aller sur un tel risque à cause du profit très douteux dans la perspective ? ùåáåíü îïòîì Après des ans Detroit accuseront de la réaction trop indolente à l'appel ' du Volksvagen ', ainsi que sur un quelques autre caractère l'appel du modèle ' Ameriken ' George Romni. Probablement, pour une telle accusation sont fondé, mais - en tenant compte des circonstances concrètes de cette période - la mauvaise volonté des corporations ' d'un grand trois ' aller à la production des automobiles de petites dimensions était non seulement ob'jasnimo, mais aussi est tout à fait réaliste et il est raisonnable. Les Critiques ont fait l'attention à l'augmentation considérable dans les années 50 la part de marché des automobiles de petites dimensions et compactes, mais ils ont sous-estimé ce fait que les acheteurs américains par les divers moyens présentaient la préférence aux autos somptueuses des grands montants et avec de plus puissants moteurs. Maintenant, en regardant tout autour au passé, on peut reconnaître stupide l'inclination aux stabilisateurs des ailes de derrière et d'autres bagatelles, mais alors les acheteurs les voulaient notamment avoir sur les automobiles, et l'industrie satisfaisait ce désir. |
