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le principe Technologique. Le volume annoncé des ventes

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Mejson a appliqué pour la première fois ce principe technologique au modèle ' 600 ' - pionernoj à la voiture produite en 1940 Bien que ses montants extérieurs étaient environ même, comme standard ' Shevrole ', ' de Ford ' et ' Plimutov ', le poids du modèle ' 600 ' faisait seulement-près de 1180 kg, c'est-à-dire il est considérablement plus petit que le poids des automobiles de la classe analogue produits ' par un grand trois '. Partiellement c'était atteint aux frais de la dépense en essence économe - selon l'affirmation de la société ' Nesh ', 7,8 l sur 100 km au mouvement sur les autoroutes. Puisque le modèle ' 600 ' était équipé du réservoir combustible de la capacité dans 73 l, cette voiture pouvait passer presque 1000 km sans prise d'essence intermédiaire. Se répandaient les rumeurs que sur les générations suivantes du modèle ' 600 ' il y aura des innovations, comme, pour ainsi dire, les siège de devant se transformant en la couchette et même les climatiseurs, qui, comme on le sait, étaient la production prioritaire de la compagnie ' par Kelvinejtor '.

Pour la société d'une telle échelle, comme ' Nesh ', l'émission du modèle ' 600 ' a été le succès immense. Le volume annoncé des ventes a fait en 1941 76 mille voitures - l'acquisition plus élevée dès les temps ' d'une grande dépression '. De cela, certes, il ne faut pas que Mejson pouvait compter lancer un défi ' à un grand trois ' (la plus petite compagnie de sa composition - ' Krajsler ' - la même année a vendu 143 mille automobiles), néanmoins selon la part sur le marché ' Nesh ' est sorti sur la deuxième place parmi les compagnies automobiles indépendantes après ' Studebekkera ', ayant dépassé les sociétés ' Hadson ' et ' Pakkard '.

Quand a éclaté la Deuxième Guerre mondiale, Mejsonu devaient refuser la réalisation des plans du perfectionnement et la création des nouveaux modèles.

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