| les automobiles D'importation |
| Sur le marché Russe |
l'Économie sur les frais industriels. Le modèle ' Fisher '
| vous vous trouvez : l'Économie sur les frais industriels îòäûõ â áîëãàðèè íèìôà,ua Les Années leurs managers vantaient que peuvent à n'importe quel temps expulser du marché des étrangers. Maintenant tous les importateurs, après l'exception ' du Volksvagen ', étaient poverzheny. Quant à ' du Volksvagen ', Detroit continuait à être d'avis, comme si cette compagnie contente seulement les goûts de tous originaux, sur la satisfaction de la demande de qui il ne faut pas dépenser les forces. Cette position à côté du succès des automobiles compacts a incité ' Dzheneral le moteur ' et ' Ford le moteur ' refuser déjà projets élaborés des modèles personnels analogues selon les montants aux voitures de la compagnie ' le Volksvagen '. Le modèle Fordovsky, qui devait recevoir le nom ' le Cardinal ', et le modèle ' Fisher ' les corporations ' Dzheneral le moteur ' restaient dans les plans et et n'étaient pas lancés à la production aux États-Unis, bien que la compagnie ' Ford ' commence à produire en Europe Occidentale le modèle de petites dimensions sous le nom ' Taunus-12 ', mais le modèle ' Fisher ' a exercé l'influence sur les structures des automobiles produits par les filiales d'Europe occidentale ' par Dzheneral le moteur '. ' un Grand trois ' est allé dans les années 60 pour produire les nouveaux modèles des automobiles compacts, plusieurs desquels permettaient aux clients de se lever sur la marche plus haut et remplacer les modèles de l'émission 1959-1960 les Acheteurs, mécontent ' par Falkonom ', pouvaient, par exemple, le remplacer sur ' des Comètes ' avec la marque fordovskogo les branches ' Merk'juri '. À ' ses branches produisaient Dzheneral le moteur ' en conséquence : ' Oldsmobil ' - les modèles ' Ф-85 ' et ' Katles ', ' Pontiak ' - le modèle ' Tempest ', mais ' B'juik ' - le modèle ' Skajlark '. |
