la Production des automobiles de petites dimensions. L'équipe d'études

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Créant ' Korvejr ' l'équipe d'études, dans la composition de qui les spécialistes travaillant dans la filiale ouest-allemande ' Dzheneral le moteur ' et familiers avec structure ' du Volksvagen ' entraient ont réussi à décider ce problème, ayant élaboré même un encore plus puissant appareil de chauffage de benzine, que celui qui s'établissait sur les automobiles du montant standard. Bien que les bagageries de devant et de derrière soient très petites même en comparaison des modèles compacts ' Ford ' et ' Plymouth ', ils étaient considérablement vmestitel'nee du coffre arrière minuscule ' du Scarabée '.

En plus ' Korvejr ' manifestait par lui-même l'automobile avec la tenue basse, un tel aspect sportif. Son nom lui-même, dérivé du modèle ' la Corvette ', devait provoquer la représentation sur la vitesse et de hautes caractéristiques dynamiques de la voiture. En tout cas, notamment telles qualités par la suite lui ajoutaient. Donc, ' Dzheneral le moteur ' produisait l'automobile, que les propriétaires du montant standard des voitures du modèle ' Shevi ' ne devaient pas trouver attrayant, mais dans cela, certainement, et se trouvait le projet principal. De tout produit par les compagnies ' d'un grand trois ' des premiers automobiles compacts seulement un ' Korvejr ' n'a pas détourné sur lui-même la partie de la distribution polnorazmernogo de l'aïeul.

Le Plus grand problème se trouvant devant ' Dzheneral le moteur ', consistait en réduction des coûts de production, ne permettant pas de passer à l'émission tsel'noaljuminievogo du moteur et dictant la nécessité d'utiliser dans sa structure à côté de l'aluminium également la fonte.