| les automobiles D'importation |
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la Corporation Krajsler. Individualisty et les frondeurs
| vous vous trouvez : la Corporation Krajsler îòäûõ ñ äåòüìè â Åññåíòóêè Comme un des managers de la branche marquait, 5% du marché d'automobile formeront toujours individualisty et les frondeurs, qui ne peuvent pas permettre aller dans l'automobile produit par un des compagnies ' d'un grand trois '. Ce manager a sous-estimé évidemment le nombre de tels individualistov. À 1958-1959 restait encore obscur la réponse, si, en arrière 5% des acheteurs en supplément reconquis par le marché des automobiles d'importation reviendront aux modèles ' d'un grand trois ', si ces compagnies produisent en vente les voitures de petites dimensions environ. Il n'y avait pas réponse et à une autre question - accepteront ou rejetteront les nouveaux automobiles les autres 90% ' loyal ' les Américains. Même alors, quand les compagnies ' d'un grand trois ' continuaient à conduire les travaux sur la création des modèles compacts, aucun d'eux n'est pas encore venu à la conclusion définitive sur celui-là , quelle réaction de la plupart des acheteurs à telles voitures pour elle serait désirable. Une Telle dualité dans leurs humeurs a trouvé l'expression dans les demandes publiques des leaders ' d'un grand trois ', fait pendant 1958, c'est-à -dire l'année, quand les plans de l'émission des automobiles de petites dimensions étaient terminés déjà , mais les chaînes de montage sont reconstruites. En janvier 1958 Kertis a déclaré à une des sous-commissions de sénat que ' encore la production des automobiles de petites dimensions semble à l'affaire non rentable, puisque leur émission est liée ce que les bénéfices sont réduits plus vite, que baissent les coûts de production '. |
