Harakteristiki Metropoliten. Les dealers de la compagnie ' Nesh '

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Mais aussi de plus il selon la dépense en essence était assez économe - à la vitesse constante dans 50 kilomètres par heure de 6,4 l sur 100 km contre 5,5 l chez ' du Volksvagen '. En plus son prix faisait 1445 dollars, c'est-à-dire il y avait même sur quelques dollars plus bas prix ' du Volksvagen '. Présenté au public en 1954, il a attiré l'attention et a attiré beaucoup d'acheteurs aux salles d'exposition. Avec le temps chez lui s'est formée la clientèle connue, mais il ne réussissait pas à l'ouest, à l'est des États-Unis occuper la part un peu essentielle du marché, mais les acheteurs attirés par les modèles de petites dimensions économes, continuaient à arrêter toujours le choix sur la marque ' le Volksvagen '.

Pour l'essentiel cela, évidemment, s'exprimait par la publicité insuffisante et la modicité des possibilités financières de la société ' Nesh ', et non les caractéristiques et le design du modèle ' Metropoliten '. Bien que cette voiture se distingue, à total, par une bonne structure et la sécurité relative, elle avait quand même la marque ' Nesh ', mais pour la plupart des Américains de ce temps cette marque n'était pas prestigieuse.

En plus le roman court des Américains avec les modèles anglais est venu à la fin, et les acheteurs potentiels étudiant ' Metropoliten ', ont découvert très vite que la plupart de ses noeuds principaux sont livrés par la société ' Ostin ', quelle réputation du producteur des automobiles sûres déjà s'est ternie fortement. De vieux dealers de la compagnie ' Nesh ', habituant à avoir affaire aux familles d'une manière conservatrice orientées de la couche inférieure des moyennes classes, n'étaient pas disposés vers l'automobile si rudement se distinguant des voitures, qui ils tentaient de vendre autrefois.