la Production des automobiles de petites dimensions. Le but de la campagne

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Il est plus loin Cependant que ces demandes de la compagnie ' d'un grand trois ' ne sont pas allés. Pendant quelques semaines suivantes devenaient peu à peu connu et d'autres données sur les nouvelles voitures, c'est-à-dire tout s'accomplissait dans le style traditionnel du strip-tease de corporation, mettant par le but graduellement zaintrigovyvat' du consommateur, réchauffer son intérêt. Le but d'une telle campagne était atteint, elle a fonctionné même mieux battage publicitaire au sujet du modèle ' Edzel '.

Vers le début de juin tous, qui d'une manière ou d'une autre intéressaient les plans des sociétés de Detroit, connaissaient déjà que les premiers automobiles compacts sortiront sous la marque des branches ' Shevrole ', ' Ford ' et ' Plymouth ' et qu'en voiture ' Shevrole ' sera établi le moteur du refroidissement aérien avec la disposition de derrière. Même on savent les valeurs de la base : près du modèle compact ' Ford ' - 2780 mm, mais près d'une nouvelle voiture ' Plymouth ' - 2690 mm, bien que chez dernier la longueur totale de grande dimension doive être un peu plus. Était supposé que le prix d'eux se trouvera un peu plus bas 2 mille dollars, mais cela permettrait de faire baisser le prix du modèle ' Ameriken ' et avec succès concurrencer avec ' par le Volksvagen ', particulièrement si, comme on s'attendait, les dealers accorderont aux acheteurs les petites réductions.

En cas de si les nouveaux automobiles auront du succès sur le marché, les compagnies indiquaient les augmenter prestizhnost', en utilisant leur structure de base pour l'émission des modèles compacts ' B'juik ', ' Oldsmobil ', ' Edzel ', ' Desoto ' et ' Krajsler '.