| os encontráis: la Primera empresa automovilÃstica japonesa Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà " ñòàòüè " íàðàùèâàíèå íîãòåé ãåëåì
Masudziro Hasimoto, el ingeniero-mecánico joven que ha pasado en los EEUU nueve años, estudiando allà los motores de la combustión interior, ha vuelto a Japón en 1911 y ha fundado la compañÃa ' Kvajsin sa ', que se ha ocupado de la producción del coche con un 12-fuerte motor a gasolina. Este automóvil ha recibido el nombre ' de las FECHAS ' por las iniciales de tres socios: Dan, Aojamy y Takeuti. (Después décadas Hasimoto producir el modelo ' Datson ', es decir ' el Hijo la FECHA '. Pero ya que la terminación ' el sueño ' en el japonés análogamente la noción ' la bancarrota ', Hasimoto ha llamado el modelo ' Datsun '.)
Aunque ' de las FECHAS ' ha encontrado la recepción favorable en el mercado, la firma ' Kvajsin sa ' se encontraba con las dificultades grandes. Después de una serie de las reorganizaciones y las fusiones en 1926 se ha convertido en ' de las FECHAS otomobajl menjufekchuring kompani ', que era en aquel tiempo una de las firmas mayores automovilÃsticas de Japón, aunque por las escalas americanas se veÃa casi minúsculo.
Mientras tanto al mercado automovilÃstico ha salido poco conocido, pero no vinculado con dzajbatsu de las compañÃas, que copiaban en general occidental el modelo. ' Tokio de la central hidro-eléctrica end el electricista ', que fabricaba los objetos domésticos, durante la primera guerra mundial empezaba a producir en las cantidades pequeñas los camiones. La compañÃa ' Isikavadzima shipbilding ' en el mismo tiempo ha adquirido italiano ' el FIAT ' y trataba de copiarlo para la venta en el mercado japonés. |