la Producción de los automóviles de escaso volumen. Las variantes de los modelos ' Kadillak '

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Luego, el otoño de 1961, tenían intención ya de poner un más gran mira en este juego - proponer a los compradores las variantes compactas de los modelos ' a Kadillak ', ' Lincoln ' y ' la Imperial '. Al fin, calculando el desarrollo de la llegada ulterior exitosa, ' Dzheneral esperaban el motor ' y ' el Ford el motor ' proponer a los americanos los coches verdaderamente de escaso volumen, que según las dimensiones, los parámetros de explotación y los precios empezarían directamente a competir con el coche ' el Escarabajo '. Esto debía pasar en otoño de 1962 Sin embargo todo dependía de aquella recepción, por que los consumidores prestan a la primera onda de los autos compactos, y de la ampliación estable del mercado americano automovilístico.

A pesar de que estos planes se hacían los bienes de la publicidad, su contenido y la realización práctica sufría los cambios. En la compañía ' el Ford ' era decidida en absoluto cesar la producción del modelo ' Edzel ', es decir negarse a la salida en 1960 no sólo su variante compacta, sino también más básico polnorazmernoj los coches. Solamente este modelo ha traído la compañía la pérdida en dimensión más de 300 mln. de dólares Aunque tal decisión ha puesto el daño considerable de la reputación de la firma, al mismo tiempo significaba que la maquinaria y la mano de obra ocupada por la producción del modelo ' por Edzel ', se podía cambiar a la salida del nuevo automóvil compacto ahora conocido bajo el nombre ' Falkon '. En resultado ' el Ford el motor ' se encontraba en el estado de actuar en el mercado con el automóvil compacto antes de otros y así abastecer a él la publicidad adicional.

' Falkon ' eran la variante presente compacta de los automóviles americanos de la dimensión estandartizada.