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la Economía sobre los gastos de producción. El éxito ' Korvejra '

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Además, era decidido sustituir algunos detalles metálicos del acabado del interior en plástico. Aún más importante había una decisión de la dirección de la sección ' Shevrole ' negar a la instalación habitualmente aplicado en los automóviles con la disposición trasera del motor torsionnogo del estabilizador destinado a la conservación de la estabilidad del coche al movimiento rápido en abrupto поворотах.

Al fin, obodja de las ruedas a ' Korvejra ' tenían la anchura 33, y no 38 centímetros. La economía sobre los gastos de producción a expensas de todos los cambios indicados ha compuesto aproximadamente 30 doll. Alguien puede contarlo la suma insignificante, pero Ed Koul contaba en la venta aproximadamente 500 mil de coches por año, y tal economía traería la ganancia adicional en 10 mln. de dólares Sin embargo es mucho más probable que esto permitiría vender ' Korvejr ' por el precio más bajo y así sonsacar a los compradores ' del Volkswagen ', también mejorar las posiciones en la lucha competitiva contra las compañías ' el Ford ' y ' Krajsler '.

el Éxito ' Korvejra ' eran casi tal, en que contaban los managers y los constructores de la sección ' Shevrole '. Aunque su aparición en el mercado no prestaba la influencia un poco negativa en el volumen de las ventas del coche ' el Escarabajo ', él ha atraído a él joven, el humor deportivo de los compradores y al mismo tiempo no ha puesto el daño a la venta de los modelos en standard de la sección ' de Shevrole '. Por el modelo ' Velient ' la corporación ' Krajsler ' trataba de apelar al mismo tiempo a la representación del comprador potencial sobre el que debe ser el aspecto del coche deportivo, y a su deseo de poseer el sedán de escaso volumen.

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