la ProducciГіn de los automГіviles de escaso volumen. Los sistemas del mando manual

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Г‰l no presentaba ningunas dificultades para todos, quien llevaba los automГіviles distintos de la producciГіn local, a la excepciГіn servГ­a el botГіn sГіlo de mano de la direcciГіn de estrangulaciГіn zaslonkoj, a que la mayorГ­a de las fГЎbricas de coches americanas se ha negado aun en los primeros aГ±os de posguerra. ' Falkon ' a 915 mm eran mГЎs corto que el modelo ' de Edzel ' (de que lo igualaban a menudo) y con peso de 1135 kg a 635 kg es mГЎs fГЎcil. Г‰l tenГ­a el motor 6-de cilindro por la potencia de 90 l. Con, entonces, como el motor ' Edzel ' eran mГЎs de es dos veces mГЎs potente.

Con todo eso la diferencia en los precios entre ellos, aunque existГ­a, no era tan grande. Equipado con la caja de cambios automГЎtica ' Falkon ' podГ­a cuesta cerca de 2300 doll., mientras que el precio ' componГ­a Edzel ' con la misma maquinaria un poco menos de 3 mil doll., pero a Г©l daban, sin embargo, la rebaja en algunos sot de los dГіlares. La compaГ±Г­a ' el Ford ' aplicaba los esfuerzos increГ­bles para bajar el precio en ' Falkon ' (en que era tomada en consideraciГіn la conservaciГіn del sistema que ha caducado del mando manual de estrangulaciГіn zaslonkoj), sin embargo no se consigue bajarla de ningГєn modo mГЎs abajo de la cifra mГЎgica en 2 mil doll.

el Comercio del modelo ' Falkon ' iba animadamente, pero la compaГ±Г­a no podГ­a conseguir el Г©xito comГєn en la venta de todos los modelos. En Гєltimos algunos meses de 1959 era vendido mГЎs de 100 mil de coches del modelo ' a Falkon ', a en el aГ±o siguiente - mГЎs de 500 mil de pieza, es decir mГЎs que los automГіviles compactos de las corporaciones ' a Dzheneral el motor ' y ' a Krajsler ' de todos en conjunto.