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Sin embargo aquellos primeros años ni de la formación, ni por la experiencia anterior de Romni no era capaz ni en que bolshee, como escuchar a otros, reunirse los conocimientos y expresar las observaciones separadas. Sólo en 1950 de Mejson ha subido Romni en el puesto, ha fijado su vicepresidente y ha hecho alusión que él es su sucesor más probable. Para entonces la elaboración de la construcción del coche compacto se ha acabado primero su modelo eran sacados ya en la sala de exposiciones. Con todo eso la leyenda difundida dice que no Mejson o Mur, a Romni es ' al padre kompakta '. ãîðÿùèå òóðû èç áàðíàóëà.
Hasta sus biógrafos no pasaban tan lejos en la apreciación de su papel en la creación de este automóvil. Enfrente, subrayaban su papel como el organizador de la publicidad y el popularizador ' Ramblera ', es decir escribÃan que él actuaba con éxito en el papel, más propio a ello, del especialista en el tratamiento de la opinión pública, tratando crear al público la representación sobre prestizhnosti de la producción de la firma. Como resultó en realidad, esto exigÃa el tiempo y la estructura de entonces del mercado americano.
A diferencia de ' del Volkswagen ' ' Rambler ' eran el automóvil completamente tradicional, no capaz de rodearse tal aureola prestizhnosti y la popularidad entre los compradores, que ha conquistado ' el Escarabajo '. Además, esto no entraba en las intenciones de Mejsona. Él no trataba de imitar el auto de Alemania occidental, a aspiraba a crear el mercado para el coche del futuro, a que él a él lo presentaba. |