el principio TecnolГіgico. El volumen declarado de las ventas

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Mejson por primera vez ha aplicado este principio tecnolГіgico en el modelo ' 600 ' - pionernoj al coche producido en 1940 Aunque sus dimensiones exteriores eran aproximadamente mismo, tanto como estandartizado ' Shevrole ', ' del Ford ' y ' Plimutov ', el peso del modelo ' 600 ' componГ­a sГіlo-cerca de 1180 kg, es decir es considerablemente mГЎs pequeГ±os que el peso de los automГіviles de la clase anГЎloga que producГ­an ' por el tres grande '. Parcialmente esto era alcanzado a expensas del gasto econГіmico del combustible - segГєn la afirmaciГіn de la firma ' Nesh ', 7,8 l a 100 km al movimiento en las autopistas. Ya que el modelo ' 600 ' era equipado con el depГіsito de combustible por la capacidad en 73 l, este coche podГ­a pasar casi 1000 km sin gasolinera intermedia. Se distribuГ­an los rumores que sobre las generaciones siguientes del modelo ' 600 ' habrГЎ unas innovaciones, como, digamos, los asiento delanteros, que se convierte en la cama, y hasta los climatizadores, que eran, como es conocido, la producciГіn de prioridad de la compaГ±Г­a ' por Kelvinejtor '.

Para la firma de tal escala, como ' Nesh ', la salida del modelo ' 600 ' era el Г©xito enorme. El volumen declarado de las ventas ha compuesto en 1941 de 76 mil de coches - el logro mГЎs alto de los tiempos ' de una gran depresiГіn '. De esto, claro, no debe que Mejson podГ­a contar desafiar ' el tres grande ' (el menor de su composiciГіn la compaГ±Г­a - ' Krajsler ' - en el mismo aГ±o ha vendido 143 mil de coches), con todo eso por la parte en el mercado ' Nesh ' ha salido al segundo lugar entre las empresas automovilГ­sticas independientes despuГ©s de ' Studebekkera ', habiendo adelantado las firmas ' Hadson ' y ' Pakkard '.

Cuando ha estallado la segunda guerra mundial, Mejsonu tuvieron que negarse a la realizaciГіn de los planes del perfeccionamiento y la creaciГіn de los nuevos modelos.