| os encontráis: la corporación Krajsler ëîìáàðä êðåäèò
Estos automóviles eran alrededor de la misma dimensión y la misma clase valorativa, asà como el coche ' Opel ', ' Voksholl ' e inglés ' el Ford ', es decir no competÃa directamente con el modelo ' Bitl ' las firmas ' el Volkswagen ', especialmente cuando el asunto tocaba tal Ãndice, como seguridad. Los americanos poco tiempo después han conocido que los franceses se sabÃan ya hace mucho a saber que ' Simka ' es un coche poco seguro.
Habiendo aparecido en el mercado de los EEUU cuando la corporación misma ' producÃa Krajsler ' el modelo de la calidad inferior, el automóvil ' a Simka ' le ha causado sólo unos disgustos y las pérdidas. AsÃ, si ' Dzheneral el motor ' y ' han presentado el Ford el motor ' al mercado americano importado al modelo, sin sobrecárgarse por los gastos grandes y prácticamente nada arriesgandose, la firma ' Krajsler ' ha emprendido la acción seria, que se encontraba desgraciada y ha explotado aún más las posiciones de la corporación.
Mientras tanto en las compañÃas ' Dzheneral el motor ' y ' el Ford ' iba a plena velocidad la elaboración de las construcciones de los coches de escaso volumen, a poco tiempo después y ' Krajsler ' ha creado con este objetivo el grupo de investigación. Los constructores de todas tres compañÃas corrÃan con la idea de la creación del modelo, que podrÃa competir con ' por el Volkswagen '. Además aspiraban no sólo demostrar que son capaces de crear también el automóvil de escaso volumen y económico, sino también de un modo evidente demostrar que a los americanos les pertenece el liderazgo en todas las esferas de la industria automovilÃstica. |