la compañía Ameriken motors. La clase del automóvil compacto

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De lo esencial, a él otra elección no era. Poniendo la mira en el coche compacto, la corporación se arriesgaba estrellarse, pero la misma suerte la esperaba, si no ha hecho los cambios necesarios en la orientación anterior.

En septiembre de 1957 ' Ameriken el motor ' ha declarado el cese de la salida de los autos de las marcas ' Nesh ' y ' Hadson '. En vez de ellos ha decidido hacer solamente un modelo polnorazmernogo del coche, a saber ' Rambler ', y, confirmando el apego a la idea del automóvil de escaso volumen, recomenzar la salida ' Ramblera ' con la base de 2540 mm, pero ya bajo el nombre ' Ameriken '. Además un nuevo nombre era llamado no sólo recordar la corporación, pero también distraer a los compradores del modelo ' el Escarabajo '.

Esto era el paso dramático, aunque poco probable mucho valiente, el cese de la salida de los modelos ' Hadson ' le debía permitir a Nesh ' y ' Romni vender los fondos básicos que se han liberado y concentrar toda la producción a la fábrica en Kinosha. Él contaba que los automóviles con la base de 2745 mm competir con ' Shevrole ', ' por el Ford ' y ' Plimutami ', mientras que de escaso volumen ' Rambler ', que se ha reencarnado en ' Ameriken ', forma la clase independiente del automóvil compacto, que se encuentra hipotéticamente capaz componer alguna competencia a los coches importados. A la presidencia de Romni la corporación ' Ameriken el motor ' casi ha abandonado por completo el mercado de los coches superior y la clase media y empezaba a especializarse solamente sobre los modelos económicos compactos.