| os encontráis: el principio Tecnológico Êóïîííàÿ ðåêëàìà â èíòåðíåòå: òàáëè÷êà íîìåð äîìà.
Durante la guerra las fábricas ' Nesh ' y ' Kelvinejtor ' producÃan los motores de avión y las partes de recambio a ellos. Sin embargo estos años Mejson tenÃa la posibilidad de pensar en las direcciones de la actividad de la compañÃa, tan pronto como las circunstancias permitirán recomenzar la producción de los automóviles. Tanto como la mayorÃa de otros managers en las ramas, él ha llegado a la conclusión que ni una de las compañÃas independientes no puede sostener la competencia con ' por el tres grande ' y para sobrevivir, tienen que unirse.
la CompañÃa ' Studebekker ' no ha manifestado el interés grande en el proyecto semejante, ya que entre todo de independientes disponÃa de las potencias suficientes para la producción de la escala completa de los modelos. Por eso se discutÃa el plan de la asociación de las firmas ' Nesh ', ' Hadson ' y ' Pakkard '. TenÃa en cuenta que cada uno estas compañÃas se especializará en los automóviles para el mercado especial. ' Pakkard ' producir los coches de la clase superior (competiendo con las marcas ' Kadillak ', ' Lincoln ' y ' Krajsler '), ' Hadson ' se concentrará en la producción de los modelos de la clase media (competiendo con las marcas ' Bjuik ', ' Oldsmobil ', ' de las Medidas-kjuri ', ' Dodzh ' y ' Desoto '), a ' Nesh ' se ocupará de la parte inferior del mercado (competiendo con las marcas ' Shevrole ', ' el Ford ' y ' Plymouth '). La economÃa recibida como resultado de la integración de las fábricas, assortimentnoj las escalas de los productos y la red de márqueting, permitirÃa una nueva corporación con éxito actuar en el mercado con un alto grado de la competencia.
de esta empresa de nada ha salido, pero es importante notar que a la firma ' Nesh ' se dibujaba distinguir la esfera ' de los coches económicos ', es decir aquella que Mejson querÃa ocupar. |