die Produktion der raumsparenden Autos. Die Varianten der Modelle ' der Cadillac '

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Dann, dem Herbst 1961, beabsichtigten sie schon den grössesten Satz in diesem Spiel zu machen, - den Käufern die kompakten Varianten der Modelle ' den Cadillac ', ' Lincoln ' und ' Imperial ' anzubieten. Endlich, im Hinblick auf die Entwicklung des weiteren erfolgreichen Eintritts, ' hofften Dscheneral den Motor ' und ' der Ford der Motor ', den Amerikanern anzubieten es ist die raumsparenden Personenkraftwagen lang, die nach den Umfängen, den Betriebsparametern und den Preisen unmittelbar anfangen würden zum Wagen ' der Käfer ' zu wetteifern. Es sollte im Herbst 1962 Jedoch aller geschehen hängte von jener Aufnahme ab, welche die Konsumenten der ersten Welle der kompakten Autos, und von der standfesten Erweiterung des amerikanischen Automarktes leisten werden.

Ungeachtet was wurden diese Pläne ein Besitz der Öffentlichkeit, ihr Inhalt und die praktische Realisierung ertrugen die Veränderungen. In der Gesellschaft ' der Ford ' war es gar entschieden, die Produktion des Modells ' Edsel ' einzustellen, das heißt auf die Ausgabe in 1960 nicht nur ihrer kompakten Variante, sondern auch am meisten grundlegend polnorasmernoj den Wagen zu verzichten. Nur dieses Modell hat die Gesellschaft den Schaden im Umfang über 300 Mio. $ gebracht Obwohl solche Lösung den bedeutenden Schaden der Reputation der Firma aufgetragen hat, es zugleich bedeutete, dass man die Ausrüstung und die Arbeitskraft, die mit der Produktion des Modells ' mit Edsel ' beschäftigt ist, auf die Ausgabe des neuen kompakten Autos, das jetzt unter dem Titel ' durch Falkon ' bekannt ist umschalten konnte. Daraufhin hat sich ' der Ford der Motor ' im Zustand erwiesen, auf dem Markt mit dem kompakten Auto früher als andere und so aufzutreten, sich die zusätzliche Werbung zu gewährleisten.

' war Falkon ' die gegenwärtige kompakte Variante der amerikanischen Autos des standardmäßigen Umfanges.